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汽车塑料模具试模操作

     西诺模具公司是专业的模具制造企业,也是业内高难度模具方案解决商。在大型汽车塑料模具这一块,有着丰富的制造经验。

     西诺模具之所以能提供高品质、高难度的塑料模具,这从西诺严格标准的试模操作规程不难看出一二。

    


 

      汽车塑料精密模具试模操作规程:

     1:物料塑化程度的预判。在正式开机试模前,要根据制品所选用原料和推荐的工艺温度。对注塑机料筒、喷嘴进行加热。由于注塑机型号、料筒、喷组的大小。形状壁厚不同,设备上热电偶检测精度和温度仪表的精度不同,因此其温度控制的误差也不相同。一般是先选择制品物料的常规工艺进行加热,再根据设备的具体条件进行调试。常用的判断物料温度是否合适的方法是将料筒、喷嘴和浇口主流道脱开,用低压、低速注射,使料流从喷嘴中慢慢流出,观察料流情况,如果没有气泡、银丝、变色且料流光滑、明亮即表明料筒和喷嘴温度合适,便可开机试模。

    2:试模注射压力、时间、注射温度的调整。开始注射时,对注射压力、注射ij、注射温度的调整顺序为:先选择较低的注射压力和较长的时间进行注射成型。如果制品填充不饱满,再提高注射压力。当注射压力较大仍然效果不好时,再考虑变动注射时间和温度。注射时间的增加,,等于使塑料在聊天内的时间延长,提高了塑化程度。这样再注射几次,如果仍然无法充满型腔,再考虑提高料筒的温度。料筒温度要逐渐提高,以免使物料过热(经过一段时间才能使料筒内外温度一致)。根据设备大小及加热装置的不同,所需加热时间也不同。一般中小设备15min左右,在达到所需温度后应保温一段时间。

   3:注射速度、背压、加料方式的选择。一般注塑机有高速注射和低速注射两种速度。在薄壁、大面积制品成型时,采用高速注射;对薄壁、面积小的制品采用低速注射。加料方式及背压的大小,主要与物料黏度及热稳定性有关。对黏度高、热稳定性差的物料,宜采用较低的螺杆转速和低的背压加料及预塑;对黏度低、热稳定性好的塑料,宜采用较高的螺杆转速和略高的背压加料。

     在喷嘴温度合适的情况下,固定喷嘴加料可提高生产效率。但当喷嘴温度太低或太高时,宜采用每次注射完毕,注射系统向后移动后加料。

    试模时,物料性质、制品尺寸、形状、工艺参数差异较大,应根据不同的情节仔细分析后,确定各个参数。

    在试模过程中应做到详细记录,并将结果填入西诺试模记录卡,注明模具是否合格,如需返修,则应提出返修意见。在记录卡中应摘录成型工艺条件及操作注意要点,能附上加工出的制品,以供参考。试模后,将模具清理干净,涂上防锈油,然后入库或返修。

   欢迎莅临西诺,我们深信西诺模具在高品质、高难度、高精密模具方面的丰富经验,一定能为您提供一个完美的一站式服务。

 

   消息来自:西诺:小庞

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(编辑: 西诺模具)

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